2 recherches en 1 pour la modification de ma pompe à huile pour ma 4baudets.....
1/ usinage d'une entretoise en alu :
1.1/ descendre la crépine et retarder le déjaugeage
1.2/ entretoise creuse pour le point 2
2/ usinage de 2 pignons de la pompe à huile du double de hauteur pour augmenter le débit.
pour optimiser l'utilisation de mon futur carter cloisonné GROSSE capacité:
je pars de cette base :
sur laquelle je greffe 2 oreilles latérales :
avec un ralentisseur centrale pour freiner le fluxs transversaux :
et une plaque horizontale pour freiner les flux verticaux (on voit bien la FOSSE pour la crépine de la pompe à huile qui va BARBOTER. Qu'elle se noie!):
si avec tout ça, ça déjauge, je repasse aux concours d'élégance.
(les carters présentés, en dehors de la base, sont de véritables carters de RENAULT 4CV 1063)